研磨对于锂离子电池而言非常重要。如果产品很好，但在研磨中不能保证较高的质量，那么将会影响到电池的寿命。干磨和湿磨对电池非常重要。
干磨和湿磨是两种不同的工艺。在干磨过程中有三点非常重要：
一是湿度，因为这会影响到产品的终性能，所以我们必须要降其湿润度。
二是金属污染，我们必须紧密控制这个环节，才能保证金属的纯度。如果金属不纯就可能会形成结晶，这样就会造成短路甚至引起火灾。
三点是严格控制研磨状态，有些时候我们会看到一些制造商由于没法达到好的工作环境，造成在干磨的状态下会出现滞留的现象，从而影响研磨质量。在湿磨过程中，湿度是非常危险的,湿磨的工艺很复杂，但重要的是要在系统内保持干燥。

电池材料的研磨，分为正材料和负材料，正是指用磷酸铁锂作为正材料的锂离子电池。 锂离子电池的正材料主要有钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂、三元材料、磷酸铁锂等。其中钴酸锂是目前绝大多数锂离子电池使用的正材料。负材料主要应用金属硅的研磨，目前金属研磨后的小粒度D90≤100nm

近，有关新型磷酸铁锂电池取得进展、有望取代传统锂电池的报道接连不，带来了一种更接近现实的新能源技术：含铁的锂电池。

磷酸铁锂电池技术白皮书显示，在使用纳米砂磨机研磨后的复合纳米材料后，单节32650规格(直径32mm/长度65mm)电芯的密度能够提升到6000mAh，与当前业界32650规格单节5000mAh的规格相比，同等体积提升了足足1000mAh，也就是20%之多，1节就能给iPhone 4S手机充电差不多4次。

更令人欣喜的是，在单颗倍率充放电环境下使用，这种电池在使用多达3000次后，电量依旧保持在80%左右，而普通锂电池充电500次左右就这德行了。按照每3天充放电一次计算，可以连续使用24年之久，是名符其实的长寿电池。

这种新型电池技术可以广泛应用于便携移动电源、小型UPS、笔记本电池、新能源汽车等各种设备，而且针对不同使用环境，该还按照充电次数的差异使用了不同的电芯颜色：面向军工级的为金色，次数为3000次；民用汽车领域中使用蓝色，2500次；

磷酸铁锂用纳米砂磨机采用以下新技术：

1.研磨腔体采用无金属离子污染的全陶瓷研磨腔体；

2.纳米砂磨机陶瓷材料：95%纯氧化锆陶瓷(钇稳定氧化锆珠)、无压碳化硅陶瓷、氮化硅陶瓷；